Назад Дальше
Принцип работы конвейера SICON®
Конвейер SICON®, Швеция
Конвейер SICON®, Австралия
Конвейер SICON®, Голландия 1
Транспортные технологии RopeCon®
Транспортные технологии RopeCon®
Конвейер SICON®, Голландия 2
Конвейер FLEXOWELL®
Конвейер SICON®, Голландия 3
Конвейер SICON®, Чехия
Принцип работы конвейера RopeCon®
Транспортные технологии 1 RopeCon®
Транспортные технологии 2 RopeCon®
Транспортные технологии 1 RopeCon®

Ленты для круто-наклонных конвейеров

Главная / Ленты для круто-наклонных конвейеров

Шевронные ленты для различных транспортных задач

chev1.jpgЛенты для вертикальной транспортировки отличаются по своим свойствам   и характеристикам. Их широкий ассортимент продиктован индивидуальными потребностями компаний и разнообразием транспортируемых материалов. Наши шевронные ленты покрыты специальным протестированным слоем, устойчивым к изнашиванию.

С профилем в 10-15 мм эти ленты подходят для решения самых разных задач.


Шевронные ленты успешно применяются в разных областях:


  • горнодобывающая промышленность,
  • перерабатывающая промышленность,
  • сталелитейное производство,
  • строительная промышленность,
  • электростанции,
  • хранилища,
  • машиностроение,
  • мельницы,
  • добыча и транспортировка глины,
  • сельские кооперативы и торговля сельскохозяйственным товарами.


Линия продуктов


В дополнение к основной линии шевронных и элеваторных (ковшовых) лент, мы также можем предложить различные виды индивидуально подобранных лент для транспортировки материалов, содержащих жир и грязь, а также специфических материалов.


Они имеют следующие преимущества:

  • Профиль ленты сделан из сухого материала, и имеет эффект самоочищения;
  • Более высокая способность к формоизменению;
  • Меньше динамическое напряжение при контакте с барабаном;
  • Возможен не большой диаметр барабана;
  • Соединение ленты более надежное благодаря большей эластичности ленты.



Скачать проспект (Eng)


Элеваторные ленты

chev2.jpgКовшовые элеваторы используются для вертикальной транспортировки различных грузов: гравий, уголь, цемент, удобрения, зерно, мука и другие.

Рекомендуемые формы ковшей и основные технические параметры зависят от вида и свойств транспортируемого груза и изложены в соответствующих нормах DIN.

Для больших скоростей транспортировки (от 1,05 м/сек до 4,2 м/сек) используются мелкие, кругло-плоские или средне-глубокие ковши.

Для малых скоростей перемещения (от 0,42 до 1,05 м/сек) применяют глубокие закрытые ковши.


Угол подъема

Максимальный угол подъема ленточного конвейера зависит от силы сцепления между транспортируемым материалом и лентой, а также свойств материала. Так, его большая крупность и влажность уменьшают угол подъема конвейера. Важными критериями для определения практически допустимого угла подъема являются также показатели направления и скорости движения.
 
Для лент с гладкой несущей поверхностью предельный угол для большинства насыпных грузов в нормальном состоянии находится в пределах 18-20°.  Для подъемов до 90° используются ленты с профилированной несущей обкладкой, ленты с перегородками или элеваторные ленты.


В качестве тягового механизма ковшовых элеваторов во всем мире применяются элеваторные ленты с тяговым каркасом STAHLCORD®.


Преимущество ковшовых лент над цепными ковшами

Ленточные ковшовые элеваторы отличаются от уступающих им цепных ковшовых элеваторов и имеют ряд преимуществ: работа с малым шумом и вибрацией, повышенная скорость транспортировки и, как следствие, увеличение показателей производительности.
Благодаря освоению производства высокопрочных лент с тканевыми или тросовыми каркасами высота подачи от 150 м и выше уже не представляет собой непреодолимое препятствие. Главными преимуществами эксплуатации ковшовых лент являются уменьшенная приводная мощность и существенное сокращение затрат на обслуживание.


Область применения элеваторных лент

Поскольку каждая отдельная установка обладает индивидуальными параметрами и решат конкретные задачи, то мы рекомендуем обратиться за личной консультацией к нашим специалистам.

Теоретический поток массы находится из формулы:


f1.gif

VBe – объем ковша (л)
r - насыпная плотность (т/м3)
v – скорость ленты (м/сек)
tBe – расстояние между ковшами на ленте (м)
j - средний коэффициент наполнения.


Общие рекомендации для ковшовых конвейеров


Вид и свойства транспортируемого груза Пример груза
Форма и объем ковша по ДИНСредний коэффициент наполненияСкорость ленты, м/секРасстояние между ковшами
Мелкие, легкие грузымука, гречка, продукт грубого помолаДИН 152310,75 – 0,90,7 – 1,3(1,5 – 2,0)´h1*
ДИН 15241
«плоский»
Гранулированные, легкие грузы зерно, масличные семена, стручковые растения
ДИН 152320,75 – 0,9   
1,2 – 2,5 (3,0)(1,3 – 1,5)´h1
ДИН 15242
«плоско-круглый»
Клейкий груз
тростниковая масса, сырая земля, угольная мелочь
ДИН 15233
1,0 – 1,2
1,0 – 1,5
2,0´h1
ДИН 15243
«средне глубокий»
Тяжелый порошковый до грубого штучногопесок, цемент, грубая мука, угольДИН 152340,6 – 1,0    1,0 – 1,6(1,4 – 2,0)´h1
ДИН 15244
«глубокий»
Легко текучий или перекатывающийся
летучая зола, картофель
ДИН 15235
0,7 – 0,8
1,2 – 1,6
(1,3 – 1,8)´h1
ДИН 15245
«глубокий с задним наклоном»
* нижняя высота ковша (м)

Производительность элеваторного конвейера может быть увеличена многорядным размещением ковшей. 
В этом случае теоретический поток массы вычисляется из суммы объемов ковшей.


Рекомендуемые величины массы отклоняющих барабанов

Диаметр барабана, мм Ширина барабана, мм








120
250
350
450
550
650
750
850

Масса отклоняющих барабанов, кг 






315  1625
38
42
48
54
60
66
400
21
33
45
61
69
77
85
93
500
29
47
69
75
83
93
103
113
630
35
57
90
115
132
148
164
180
800
46
79
124
160
190
210
230
250

Лента должна обеспечивать безупречное крепление ковшей. Поэтому для тканевых лент рекомендуется минимальное количество слоев, лучше всего 4 слоя. Лента должна позволять устойчивое бесконечное соединение, которому придается особое значение из-за необходимости обеспечить повышенные
требования безопасности.


Эксплуатационные характеристики элеваторных лент


Лента
Тип соединенияУсловия эксплуатации
от St 1000 до St 2000

при высоких ленточных тяговых усилиях и нормальных рабочих температурах – вулканизация, иначе – механическая стыковка
пригодны для всех условий эксплуатации и областей применения, использование – от малопроизводительных до высокопроизводительных ковшовых элеваторов
от EP 500/4 до EP 1600/5 












вулканизированное соединение, при очень высоких рабочих температурах следует предусмотреть механический стык






для малых и средних мощностей
для мелкого груза:
ЕР 500/4 (засыпная загрузка)
ЕР 630/4 (ковшовая загрузка)
для грубого груза:
ЕР 630/4 (засыпная загрузка)
ЕР 800/4 (ковшовая загрузка)

Помимо вулканизированного соединения мы можем предложить надежные механические соединительные элементы.


Распространенные типы лент и min диаметры барабанов на ковшовых элеваторах

Тип ленты
Диаметр приводного барабана,
при использовании прочности ленты на

Диаметр отклоняющего барабана,


60 – 100% <60% мм
EP 500/4
500
400
400
EP 630/4
630500500
EP 800/4

630500500
EP 1000/4

800630
630
EP 1250/4
800
630
630
EP 800/5
800630
630
EP 1000/5

800630
630
EP 1250/5
1000800
800
EP 1600/5

1000
800
800
St 1000

630500
500
St 1250
800630
630
St 1600

1000800
800
St 2000

1000
800
800

Возможны другие исполнения лент.


Элеваторные ленты не подвергаются прямому износу от транспортируемого груза. Поэтому для второстепенных задач при определенных условиях тканевые ленты можно применять без обкладок. Обычно рекомендуется сохранение определенных минимальных обкладок, причем нерабочие обкладки со стороны барабана чаще толще, чем рабочие со стороны ковша.


Выбор материала обкладок

Обозначения качества ContiTech

Характеристика

Тяговый носитель (каркас)
Continental, extra
отвечает всем обычным требованиям, антистатичен <3·108W, термостойкость до 60°C
любой
VULKAN spezial
термостойкость до 110°C, относительно маслостойкий и невоспламеняемый

любой
VULKAN extra – T 150

термостойкость до 130°C

любой
VULKAN super – T 200

термостойкость до 180°C
любой
TDLX

белый для перевозки продуктов питания; масло- жиро- и термостойкий до 120°C

любой
FW
трудновоспламеняем и антистатичен

любой
V

самозатухающий и антистатичен

любой

Температурные данные относятся к температуре самой конвейерной ленты. Но основополагающей является температура, которую должна выдерживать элеваторная лента при длительной эксплуатации. Поэтому кратковременные пиковые температуры могут быть выше, а находящийся в ковшах груз может иметь и более высокую температуру.


Минимальные толщины обкладок (рекомендуемые параметры)

Каркас

Условия эксплуатации
Рабочая сторона (сторона ковша)
Нерабочая сторона (сторона барабана)
Ткань




подача зерна, в т.ч. в закрытых помещениях
прорезиненная поверхность
(без обкладок)

подача легких и мелких грузов (зерно, сахар, соль, цемент, песок картофель, гранулят)
1 мм
1 мм

подача мелкого и порошкообразного груза при повышенной температуре (цемент, грубая мука) и гранулированных грузов (гравий, уголь)
2 мм
2 мм

подача среднего и крупнокускового груза (гравий, камни, бетон) при воздействии влажности 2 мм
3-5мм
СТАЛЬКОРД®

при любых условиях эксплуатации
4-5 мм
5-6 мм

Толщина обкладок зависит также от вида крепления ковша.


При желании на рабочих обкладках лент могут быть предусмотрены завулканизованные полоски или канавки. Для элеваторных лент с опорой в нижней ветви поставляются по запросу поперечно-жесткие исполнения. Обкладки могут поставляться и с завулканизированными креплениями.


В ленточных ковшовых элеваторах чаще применяются ковши из листовой стали и реже литые ковши, размещаемые на ленте стандартным креплением по стандартам DIN 15236.

Помимо этого, компания ContiTech TBS предлагает элеваторные ковши из резины со стальными рамками с уменьшенным (до 70%) весом. Это дает возможность более эффективно использовать прочностные характеристики ковшовой ленты.


Резиновые элеваторные ковши отлично зарекомендовали себя в работе с очень хрупким грузом, например, коксом, и при выгрузке особо липких материалов.
Для стандартных ковшовых форм достаточно использовать винтовые соединения с обычными тарельчатыми винтами для легких и средних нагрузок. Для тяжелых и крупных грузов и тяжелых ковшей шириной больше 500 мм необходимы дополнительные меры для предотвращения сверхнагрузки ленты.



Скачать проспект (Eng)